首页 交通∶公共交通 北京青年报 (1999-09-14)

30 辆“福莱西宝”仍用柴油发动机
康恩线细说尾气超标


本报实习记者 陈伟

  周五,市环保局、交管局和公交总公司,对 804 路公交柴油车和康恩专线柴油大客车的尾气排放情况进行了检测,发现 5 辆巴士尾气超标。

  记者了解到,康恩专线是由北京电车公司与英国合资创办的北京电车城巴客运有限公司,于 1997 年开通的。“我们在 1997 年时,购买了 30 辆中美合作开发的‘福莱西宝’。”公司工程部霍经理告诉记者。据霍经理介绍:公司起初购买的 30 辆车是柴油车,用的就是柴油发动机。

  霍经理说,市环保局总共抽验了 3 辆福莱西宝,结果是 1 辆尾气超标,1 辆接近超标,1 辆合格。“造成汽车尾气超标,是由多方面原因引起的。我们接到抽验结果后,立即对车辆进行了油路、密封、油质等方面的检查和反复修理。”霍经理告诉记者,“目前,30 辆福莱西宝仍保持正常运营。同时,我们也还会在尾气烟度治理上多下功夫。”据霍经理透露,目前尚未接到任何禁止运营的通知。

  康恩专线作为北京第一条由外国投资的公交专线,西至恩济西街,东到康家沟,途径航天桥、阜成门、故宫、东大桥、青年路等站。日常拥有大量乘客。


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