王永庆

　　从今年 1 月 1 日起，北京市将采取更为严格的尾气检测方法，进一步加大尾气治理力度，防治大气污染，没有绿色环保标的机动车一年要检测两次，并由目前使用的怠速法逐步采用简易工况法对尾气排放进行检测，使今年市区的机动车尾气排放合格率达到 90% 以上。过去的十年，北京市机动车以每年 10% 以上的速度递增，已造成大气污染的重要来源和非采暖期污染物加重的主要原因。为了控制污染源头，1999 年本市制定并开始执行相当于欧洲九十年代轻型车排放标准的地方标准，对 1995 年 1 月 1 日以后领取牌照的在用车进行尾气治理，同时，积极推广使用清洁燃料车。目前市场上销售的轻型汽车均为电喷加三元催化净化装置的车型，截至去年底，已改造 1995 年以后上牌照的轻型汽油车 18 万辆，2．6 万辆出租、公交车辆改造为清洁燃料车，1300 辆天然气公共汽车投入使用，北京已成为世界上使用清洁燃料最多的城市，同时累计淘汰了 7 万多辆超过使用年限、尾气严重污染的机动车（包括“墨斗鱼”）。据了解，机动车尾气达标率由前几年的 60% 提高到去年的 80% 以上。尾气污染呈下降趋势，大气环境质量明显改善。环境监测显示：2000 年市区一氧化碳、氮氧化物两项污染物指标分别比 1998 年下降了 21% 和 18%，实现了全年二级及好于二级天数 45%、三级及好于三级以上天数 80% 以上的目标。