本报记者　屈金星

　　从 7 月 1 日起，中国石油化工集团公司所属企业全面停止生产车用含铅汽油，全面实现汽油无铅化，提前半年实现国务院提出的目标。这标志着我国在实行汽油无铅化方面迈出了实质性的一步。

推行无铅汽油势在必行

　　据介绍，从 50 年代开始至今，我国车用汽油产品质量的升级换代经过三个阶段。汽油牌号由 56 号逐步升级为 90 号，辛烷值提高了 14 个单位。1998 年底，全国基本具备了淘汰 70 号汽油的条件。从 1978 年至 1998 年 20 年间，汽油辛烷值又提高了 10 个单位。几十年来，石化企业先后投入了数百亿用于汽油产品的升级换代，基本满足了汽车工业发展的需要。
中国石化集团公司炼油化工生产管理部技术监督处陈国铭处长说，四乙基铅是为提高汽油牌号人为地加入的。铅是有毒物质，排放出来对空气造成了污染，推行汽油无铅化是当务之急。我国汽油牌号在不断升级的同时，开始向无铅化发展。

　　据了解，1993 年，全国汽油平均含铅量为 0.033 克/升，1997 年降为 0.019 克/升，无铅汽油比例逐年上升。1997 年，北京、天津、上海、广州、深圳等城市实现汽油无铅化。

　　使用无铅汽油对环保产生了积极的影响。一方面，这直接消灭了汽车尾气中的铅元素污染；另一方面，这为汽车安装尾气催化转化器提供了必要条件。汽车只有安装尾气催化转化器才能进一步降低尾气中的有害物质排放。汽油无铅化有利于促进汽油尾气进一步净化。

　　陈国铭处长介绍说，为了推进我国汽油无铅化，我国石化企业用了一几年的时间，花费了数百亿元用于汽油无铅化改造，美国在 1975 年提出使用天铅汽油，到 1996 年全面禁止销售含铅汽油用了 21 年时间，日本从 1975 年普通汽油无铅化到 1987 年实行普通、优级汽油全部不加铅用了 12 年时间。我国从 1993 年提出无铅汽油的行业标准到 2000 年实现无铅化只用了 7 年时间，其发展速度是惊人的。

　　陈国铭说，根据国办发（1998）129 号文《关于限期停止生产销售使用车用含铅汽油的通知》，从 2000 年 1 月 1 日起，全国所有汽油生产企业一律停止生产含铅车用汽油，改产无铅汽油。石化企业从技术上已经完全达到了生产无铅汽油的条件，生产无铅汽油还可为环保做贡献，有很大的环境效益，实施汽油无铅化何乐而不为呢？因此，石化集团积极响应国务院要求，从今年 7 月 1 日起，全集团公司所属企业停止生产含铅车用汽油。