本报记者　王苓芳

　　入伏以来北京气温居高不下，柏油铺成的马路向外辐射着热气。在滚滚热浪下，人们看到越来越多的洒水车从身边驶过，溅射出点点水花，试图降低空气中的燥热。

　　昨天北京市园林科学研究所的有关负责人告诉记者，城市面积扩大，导致受热岛效应影响的范围在逐步增加。北京正在通过加强绿化、扩大水域面积、减少大气污染来缓解城市热岛效应。

　　据介绍，由于城市化发展，城市中的地面结构发生变化，钢筋混凝土的建筑物幕墙、水泥地面、柏油马路对热的吸收、辐射要远远大于自然状况下的土地，这就导致城市的许多区域就像一个个热源岛屿，该处的温度要远远高于郊区等绿化好的地区。

　　北京园林科学研究所的主任高工李延明介绍说：“我们做过测试，在同等气象条件下，没有绿化的广场温度要比绿化好的绿地高出 3 到 5 摄氏度。”

　　增加绿化面积，可以缓解城市热岛效应。李延明举例说：“以前五棵松附近的集美家具城附近热岛效应很强，后来该地区铺了绿地，热岛效应明显缓解。城市中，绿化覆盖率在 10% 以下的区域热岛效应很强；绿化覆盖率在 30% 至 40%，热岛效应为中度；而绿化覆盖率在 60% 以上，热岛效应将会消失。”

　　李延明说：“北京正在增加绿化率，到 2008 年北京市绿化覆盖率将达 40% 至 45%，届时北京的城市热岛效应将得到根本缓解。”

　　扩大水域面积也能缓解热岛效应。据介绍，水面可以吸收大气中的热量，在蒸发时又可以降低地表附近的温度。使用洒水车降温时，初时感觉闷热，是由于空气中湿度增加，等到水蒸汽散发到高空后，地表的温度将会明显降低。李延明说，目前有关部门正准备让市内盖板河露天，用以增加水域面积，缓解热岛效应。

　　除此之外，环保部门限定汽车尾气的排放，也在客观上缓解了热岛效应。李延明说：“氧气、氮气等主要空气成分吸收热量缓慢，而二氧化碳等其他污染气体能够吸收大量的热红外，使得空气温度升高。”